7月15日，随着最后一片简支箱梁成功落在泗河特大桥桥墩上，标志着由二公司设备管理中心承担施工的鲁南高速铁路1标箱梁架设任务圆满完成。

鲁南高速铁路1标位于山东省济宁市兖州区新兖镇，线路全长12.516公里，共需架设简支箱梁292孔。线路最大坡度13.5‰，最小曲线半径6500米。

自2月份复工复产以来，二公司设备管理中心克服工期紧、任务重、特殊工况多等困难，一手抓防疫一手抓施工，通过制定专项施工方案、严控安全质量、“两班制”作业等措施，在计划工期内圆满完成架梁任务，为推进鲁南高铁建设提供保障。

据悉，鲁南高铁作为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”，设计时速350公里。途经济宁市嘉祥县、任城区、济宁经济技术开发区、济宁高新区、兖州区、曲阜市和泗水县7个县市区，全长123公里。建成后，将在曲阜东站接轨京沪高铁，并串联起日照、临沂、济宁等“西部经济隆起带”上的城市。