7月20日，伴随着旋挖钻的轰鸣声，由水电七局承建的穗莞深城际铁路前海站首根钻孔灌注桩顺利开钻，标志着该项目正式进入主体围护结构施工阶段。

作为在深圳承揽的首个城际轨道交通项目，水电七局承建Ⅱ标土建2工区位于宝安区、前海合作区内，包含1站2区间（含1变配电所、1折返线和1工作井），前海站为地下四层明挖车站，采用明挖顺作法施工；宝安站～前海站区间采用盾构法、矿山法施工；前海站～终点区间采用盾构法施工，前海站大里程端中部188米折返线隧道采用矿山法施工；滨海大道工作井为盾构接收井，采用明挖逆作法施工。

自开工以来，项目部提前做好设备报验、报审工作，合理编制施工方案，并对职工及协作队伍展开了严格的疫情防控、安全教育及技术培训工作，为完成各项施工生产任务奠定了良好的基础。