近日，韩国全罗南道光阳-丽水电力隧道1标段全线贯通，该工程采用铁建重工和韩国江陵建设株式会社联合研制的泥水平衡盾构机施工，这标志着我国首台出口韩国的盾构机成功穿隧。

盾构机开挖直径3.61米，装机功率960千瓦，整机重量约330吨，总长168米。施工期间，盾构机创造了最高日掘进13.2米，最高月掘进277米的施工业绩，设备完好率高达98%，较原计划提前3个月完工。

该工程隧道全长2284米，在海底90米以下全程穿越海域抵达光阳-丽水中间岛屿。隧道沿线主要穿越软岩、硬岩和风化岩等复杂地形和岩石破碎带，其中施工水压最高达9巴（bar），岩石最大强度超过262兆帕。

在盾构机设计之初，铁建重工研制团队对韩国施工现场进行了考察，结合韩国施工特色，认真分析总结经验、优化设计、做好设备的生产组织，确保了设备生产周期和质量。为克服工地始发空间小、施工水压大、岩石强度高等复杂的客观条件，研发团队对盾构机进行了针对性设计和量身定制，集成高承压密封系统、高效破岩系统、大流量泥浆环流系统，同时配置超低净空管片吊机、侧边卷盘式管路延伸系统满足小直径隧道的施工需求。

据了解，光阳-丽水电力隧道建成后将解决当地工业用电量大及电力故障频发导致的缺电问题，是韩国电力建设中的重点项目之一。