8月25日凌晨，随着最后一罐混凝土浇筑完成，中铁一局五公司郑万高铁湖北段神农架车站多线特大桥全桥安全顺利合龙，该座大桥主体工程完工。

神农架车站多线特大桥2017年3月开工，桥上建有神农架高铁站，为郑万高铁湖北段5座高铁站之一。该站建设进展得到神农架林区政府和当地百姓的高度关注，建成后对当地经济发展尤其是旅游产业将起到强力助推作用。

该桥位于湖北神农架新华镇境内，由中铁一局五公司郑万项目部承担施工任务，为正线桥梁。大桥位于神农架车站内，总长1245.1米，大桥两侧设有站台桥，高铁列车将停靠在大桥桥面，旅客经站台桥上下车。大桥设计时速每小时350公里，共37孔，下部采用群钻孔灌注桩基础，共438根桩基，桥梁采用双线变四线连续梁。

神农架车站特大桥施工工序繁多，双线变多线工艺复杂，桩基施工难度大，中铁一局施工人员依靠科技实力，精心组织施工，坚持抓好疫情防控，落实节点计划，实现了疫情防控和施工生产双胜利。

郑万高铁湖北段是连接中原地区和西南地区的重要高速客运通道，是国家快速铁路网的重要组成部分，全长287.2公里，设计时速350公里。郑万高铁湖北段由河南省邓州市进入湖北省襄阳市，经南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施土家族苗族自治州巴东县进入重庆境内。

截至目前，项目桥梁主体工程已全部完成，全面进入无砟轨道施工，为年度各项目标的顺利实现奠定了坚实的基础。