8月25日，秦巴山片区致富项目巴万高速公路施工现场传来喜讯，在大型设备与作业人员的相互配合下，光束穿透作业面照进隧道内，二十五局一公司承建的新店特长隧道双洞顺利完成贯通，标志着巴（中）万（源）高速公路全线所有隧道贯通，为今年底通车奠定了坚实的基础。

据悉，巴万高速全长约119公里，设计为时速80公里的双向四车道，起点位于巴中市巴州区清江镇巴达高速清江停车区，与巴达高速公路相接，止于万源市官渡镇，与达陕高速相交设官渡枢纽互通。

二十五局一公司承建的新店隧道是全线重难点控制性工程之一，也是全线最长的隧道，其公路等级为双向四车道特长隧道，左、右洞总长分别为4895米、4938米，洞身最大埋深为673米。隧道贯通后，将打通运输“绿色通道”，进出工程车辆由一个多小时车程缩至半小时。

“该隧道以IV、V级围岩为主,主要为粉砂质泥岩、泥岩粉砂质及细砂岩，穿越滑坡堆积体，其结构不均、地质复杂，施工难度大。”现场施工负责人彭科介绍。

为了保障隧道安全作业，项目部对进、出口实行双向开挖，采取两台阶法施工，施工过程中严格落实超前地质预报及监控测量措施，为隧道掘进提供可靠的理论依据和数据支撑。掘进中，在充分发挥围岩自稳性的同时，结合超前锚杆和钢支撑确保掘进安全。

自隧道开工以来，项目部面临工期紧、任务重的情况下，拧紧现场施工“安全阀”，注重班前安全教育、班后安全总结改进。技术团队抓实抓细“质量管控”，在“关键工序+过程盯控”上做足功夫，技术骨干严控关键工序作业把紧“质量关”，并对施工过程动态把控，确保每道工序指导到位、施工到位、监督到位。

据悉，巴万高速建成通车后，巴中至万源车程由原来三个小时压缩至一个半小时，将极大地改善巴中至万源革命老区交通出行条件，有效促进红色旅游区的开发升级，同时对推进秦巴山扶贫片区振兴发展具有十分重要的战略意义。