8月29日上午，由中铁一局三公司承建的久马高速公路TJ4-3分部神座隧道右线顺利进洞施工，神座隧道全长5556.5m，为全线最长隧道，是项目重点控制性工程。神座隧道的进洞施工标志着久马高速公路建设取得重大实质性进展。

三公司承建的久马高速公路土建工程TJ4-3分部主要施工内容包括阿尔炯隧道、安羌服务区和神座隧道进口。项目位于四川省阿坝州阿坝县境内，合同工期40个月。

项目中标以来，坚持跑步进场，快速建点，驻地建设与主体工程同步开展，目前项目驻地及钢筋加工场已建设完成。施工期间，全体参建人员“战晴天，斗雨天”攻坚克难，抢工期、抓进度，克服雨季施工、地质复杂、边坡塌方等重重困难，不断优化调整资源配置，快速组织施工。

神座隧道顺利进洞，冲锋的号角已经吹响，项目部全体人员将坚持以质量为中心，以安全为保障，勇于挑战、奋于超越，倾力打造高品质久马高速。

据悉，神座隧道进口段位于山体斜坡地带，进口与神座分离式立交相接，地表覆盖薄层粉质黏土、较厚层角砾，下伏为强风化-中风化变砂岩与板岩互层，出口段位于高阶地，与神座1号大桥相接，地表覆盖较厚层粉土、角砾，下伏为强风化-中风化变砂与板岩互层。 隧道总体走向为 124º，隧道长 5564m，属特长隧道，最大埋深约 357m，进口设计高程为 3175.54m，出口设计高程为 3206.40m；右线隧道长 5549m，属特长隧道，最大埋深约 357m，进口设计高程为 3176.22m，出口设计高程为 3206.45m。