9月1日，在西安古城下，随着一辆绿色列车从停车场缓缓驶出，由中铁十一局、十四局、十八局、二十局等公司参建的西安地铁五号线一期迎来了试运行。

西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，全长25.36公里，共设21座车站，由十四局电气化公司承建6站6区间的机电安装、砌筑装修工程。

该公司负责的施工区域全部位于西安市里，并处于闹市交通主干道，材料运输、吊装受交通高峰影响，项目部只能夜间占道进行作业，施工难度大，安全风险高，是全线的“硬骨头”。为加强安全防护，项目聘请在吊装机械领域的专业安全人员，夜间进行不间断巡视，在日常严格做好吊装机械、运输机械的检修保养，通过多方位的安全措施保证了夜间吊装中施工人员的安全。

在机电设备安装施工中，项目部使用了目前国内该领域最为先进的地铁装配式安装技术。特别在地铁冷冻机房施工时，项目部专门抽调技术骨干组成科研小组，采用BIM技术+工厂化预制+装配式的施工方案，利用BIM模型模拟推演施工，通过标准化设计、拆分提取、工厂化预制、装配式设备组件安装等程序，打造成高度集成化的装配式机房。装配式施工不但避免了传统施工造成的空间利用不足、管线错综复杂、抢工返工的现象，并大大节省了材料、减少了施工成本，提高了施工的标准化，保证了地铁的工程质量。

西安地铁5号线是西安第二条东西向骨干线路，通车运营后将与西安地铁1号线共同组成西安市东西向的通道，对于改善群众生活质量、提升城市品位、打通城市功能具有重要意义。