9月14日，二公局承建的贵州贵阳至黄平高速公路阳宝山特大桥主缆架设顺利完成，标志着国内悬索桥首次采用“空中纺丝”法（简称AS法）施工取得圆满成功。

阳宝山特大桥是贵州首座六车单跨钢桁梁悬索桥，桥长1.1公里，主跨650米。大桥主缆长1.1公里，2根主缆包括72根通长索股，由23360根高强镀锌钢丝组成，总重量近4600吨。大桥横跨独木河两岸，处在峡谷之中，道路运输条件极差，此次架设作业采用的AS法填补了国内技术空白，利用牵引机械往复拽拉平行高强镀锌钢丝，在现场制作平行钢丝索股。AS法可以有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径、连续大跨径悬索桥主缆架设难题，同时具有费用低、适用性强、智能化的特点。

项目建成后，将有效改善黔南、黔东南地区公路交通网络结构，推动沿线资源开发和区域经济发展。