9月24日凌晨2时50分，由三公司承建贵阳都拉营火车站站改工程封锁施工顺利完成，标志着贵阳都拉营物流港内铁路货运场站专用线成功接入都拉营火车站。

贵阳都拉营火车站站改拨接总长900米，施工范围含4组道岔，于7月9日和9月14日先后进行了两次规模较小的封锁任务，完成前3组道岔移改。本次封锁施工通过对既有轨道和道岔拆除后，将31号道岔整体前移25米，顺接新铺设线路，将都拉营物流港场内8组轨道与都拉营车站连通。“天窗时间”从9月23日23时到次日凌晨3时截止，180余名作业人员经过240分钟的紧张作业后，顺利完成全部封锁施工任务。

此次封锁施工由于涉及既有线路改造和新线路铺设，且位于封锁点内的川黔铁路临时承担着成昆铁路货运列车通行任务，施工难度极高。三公司都拉营项目部与相关单位进行了十余次方案论证，提前演练流程，制定应急预案，确保封锁施工万无一失。为了这4个小时的施工作业，前后筹划了四个多月。

据悉，都拉营国际陆海通物流港项目一期工程占地1000亩，主要包含铁路作业区、仓储区、堆存区、城市配送区、联运集散区、配套办公区以及公路建设等板块，建成后预计年运输量将达300万吨。随着铁路专用线拨接施工的完成，都拉营物流港将正式“上线”联通，成为重要的货运交通枢纽。