9月26日上午10点08分，中铁十五局一公司玉磨铁路项目承建的中老铁路玉磨段全线最长的单线铁路隧道-勐腊隧道2#斜井大里程与出口段顺利贯通，为勐腊隧道的全面贯通奠定了坚实的基础。

勐腊隧道位于曼勒站～勐腊北站区间，为时速160km/h单线隧道。隧道里程DI455+890～D1K468+908，全长13018m。隧道最大埋深515m，洞内线路坡度为“人”字坡，其中进口上坡段3760m，坡度以3‰为主；出口下坡段9258m，最大坡度为-10‰，最小坡度为-1‰位于隧道出口段。全隧除进口D1K456+246.296段356.296m位于半径R=6000m的右偏曲线上，出口D1K468+349.840～D1K468+876.828段526.988m位于半径R=3500m的右偏曲线上，其余段均为直线。勐腊隧道2#斜井承担正洞施工任务4006m，其中大里程1505m，出口承担施工任务1807m。隧道进口紧邻曼勒3号中桥，出口紧邻勐腊北中桥。

自2016年勐腊隧道正式进洞施工以来，项目严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，以快速优价、工序考核为抓手，以加强工程过程管理为核心，克服了隧道围岩破碎、新冠肺炎疫情等影响，多次优化施工方案，整合各种资源，通过对施工工法、爆破开挖、初期支护、衬砌施工及混凝土浇筑等关键工序的管控，确保隧道安全质量目标的顺利完成，保证了勐腊隧道2#斜井大里程与出口段的顺利贯通。

勐腊隧道2#斜井大里程与出口段顺利贯通，标志着勐腊隧道施工取得了又一阶段的胜利，为下一步项目整合优化资源，实现整体隧道贯通奠定了基础。项目将以此为契机，趁势而上，再接再厉，加强管理，圆满完成后续施工生产任务，再创佳绩。