10月10日，随着架桥机将最后一片30米箱梁成功架设在沟南1号桥上，标志着由中铁二十局承建的黄（龙）蒲（城）高速公路全线72座桥梁提前5天完成架设。

黄蒲高速公路是国家榆（林）蓝（田）高速公路和陕西省规划主骨架网“六纵五横”中的主要组成部分，线路全长80.09公里，由中铁二十局牵头投资、建设、管理、运营。其中蒲城至白水段32公里已于今年1月开通运营，目前正在加紧建设的是黄龙至白水48公里段。该段地处延安革命老区，沿线沟壑纵横，黄土覆盖层较厚，地质条件复杂，桥型结构多样，施工难度极大。

针对墩柱特点，该项目在桥墩施工中积极引入“液压爬模”等工艺，确保作业过程平稳、同步、安全。为加快建设进度，该项目以“决战双百保开通”劳动竞赛活动为抓手，倒排工期，优化施组，增加人员设备资源投入，在国庆、中秋期间，架梁作业队以每台架桥机日架5孔箱梁的进度保证节点，提前完成全线所有箱梁架设。

据悉，黄蒲高速公路计划今年底建成通车。建成后，将助力陕西省实现“县县通高速”目标，打通陕北革命老区脱贫致富“最后一公里”，同时对完善国家高速公路网、推进陕北能源化工基地建设具有重要意义。