10月20日，随着白家川隧道主体工程k105+899-k105+907二衬混凝土的浇筑顺利完成，标志着路桥分公司通定高速公路项目建设取得了阶段性成果。

白家川隧道位于甘肃省定西市宋家湾西侧，隧道斜穿一黄土山梁，为左右行分离式中隧道,双向四车道，设计行车速度80Km/h。右线起止里程桩号为：YK105+083～K105+860，全长777m。设计平曲线半径为720m，纵坡坡率为2.9%，隧道设置人行横洞2处，隧道最大埋深102m，两洞中轴线最大间距约为40m，隧道总体走向约7°。左线里程桩号为ZK105+140～ZK105+938,长798m，合计1575m。隧道全线Ⅴ级围岩长1472m，Ⅵ级围岩长103m。

自2018年开工以来，该项目部针对地质情况复杂，施工难度大，技术高，工期紧等情況，在施工过程中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。该隧道此次浇筑为明洞段，浇筑长度为9米，混凝土方量为148.14方。浇筑过程采用拱圈一次浇筑的施工工艺。由于隧道所处位置围护结构工程量大、场地狭小，为保证隧道首段主体结构施工顺利进行，浇筑前项目部积极组织召开专家评审会，对进、出洞施工方案、安全专项方案等进行评审，提前制定了隧道主体工程浇筑施工专项方案。鉴于施工风险大，项目部实行领导包保制度、夜査制度，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保主体工程混凝土浇筑顺利完成。

通定高速公路项目白家川隧道主体工程混凝土的顺利浇筑，展现了该项目部全体参战人员积极发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”的中冶精神，为通渭至定西高速公路工程全线早日通车奠定了坚实的基础。