10月21日，振华重工自主设计建造的JSD6000深水起重铺管船在江苏启东海工完成了艏、艉两半船进坞对接并座墩，标志着全船正式贯通。

该项目采用艏艉两半船独立建造后再对接合拢的建造方案，这是振华重工在海工造船领域首次采用，也是业界较为少见的新模式。本次艏艉半船合拢涉及艏半船原地座墩、艉半船进坞、艏艉半船坞内动态调整精准对接等。该船全长215米，型宽49米，型深22.4米，配备5000吨回转起重机。整船合拢后，船、舾、机、管、电安装完整性、电缆铺设、主船体设备调试等工作将全面铺开。

起重铺管船建成后，将具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力，可铺设管径覆盖6至60英寸，铺管最大水深达3000米，能够有效提高我国深远海铺管作业、海洋勘探开发能力，奠定振华重工在国际高端海工领域的领先地位。