10月31日下午，水电八局承建的长沙地铁6号线芙蓉区政府站至人民东路站区间左线盾构顺利贯通，标志着芙人区间盾构双线贯通。

芙人区间盾构机从芙蓉区政府站东端头始发，于人民东路站西端头接收。左线全长676.269米，共451环；右线全长676.9米，共452环，双线总计903环。区间盾构双线始发后先后下（侧）穿万家丽高架桥桥桩、芙蓉区政府等多处建构筑物，并成功下穿地铁5号线高桥南站至芙蓉区政府站区间隧道。由于地铁5号线区间隧道埋深约10.318米，所处地层为中风化泥质粉砂岩，距地铁6号线隧道顶部仅3.29米，施工过程中处理不当易造成地面塌陷进而影响5号线运行。

针对盾构施工过程中的几大重难点，项目部及盾构队积极应对，不断改进优化盾构机掘进方案、调整掘进参数、加强盾构机姿态控制、强化过程安全质量标准、优化渣土改良，及时二次补充注浆，加密对建构筑物的监测，严格把控地表沉降，最终实现区间安全平稳贯通，圆满完成双线贯通节点任务。至此，水电八局在长沙地铁6号线承建的区间隧道工程已有三个实现双线贯通，为实现长沙地铁6号线全线贯通目标打下了坚实基础。

后续，项目部与盾构队将科学统筹、精心策划，做好盾构机解体相关工作。