11月5日上午，由中铁一局桥梁公司承建的国内首条有轨电车山岭隧道——黄石现代有轨电车一期项目百花隧道工程南隧道正式进洞施工。

此次进洞施工的是百花隧道南隧道的出口，这是继10月12日百花隧道北隧道进口进洞施工后，项目取得的又一实质性进展。据初步预计，北隧道的出口也将在11月底左右进洞施工，届时百花隧道北段隧道将正式开始双向掘进。

百花隧道是国内首条有轨电车山岭隧道，从胡家湾穿过黄金山，途经四棵水库，通往黄金山开发区核心区域。线路总长度为2.56公里，其中隧道段1.99公里，路基段0.57公里。此次进洞施工的百花隧道南段隧道位于四棵水库东侧，总体轴线方向为207°，基本呈直线形展布，为单洞双线隧道，隧道总长248米，隧道最大埋深约23米。

该段隧道围岩等级高，基本以Ⅲ-Ⅳ类为主，施工难度大、安全风险高。项目部针对不同围岩等级分别采用台阶法、全断面法等不同施工工艺，并采用TSP203PLUS、红外探测、地质雷达、地质钻孔综合预报等手段做好超前地质预报，确保施工安全。

项目部自8月19日跑步进场以来，迅速克服征地拆迁、电力设施配置不足等不利因素，于9月28日正式开始施工，并在10月、11月连续取得北隧道、南隧道进洞施工两项节点。

“决胜四季度 攻坚勇争先”专项劳动竞赛号角已经吹响，项目负责人刘军委表示，将调配充足的人力、物力、机械设备等资源，施工面要应开尽开，掀起全面大干热潮，确保南隧道春节前全面贯通。