11月3日下午3时18分，随着现场经理谢宝的一声令下，WJQ120-30A3架桥机钢索的缓缓下降，赤壁长江公路大桥南岸赤壁互通A匝道最后一片30米小箱梁平稳的降落在桥墩上。至此，由湖北省交投集团投资、中铁大桥勘测设计院设计、西安方舟监理、中铁大桥局施工的赤壁长江公路大桥南岸570片小箱梁全部架设完成，这标志着南岸接线桥梁顺利贯通，取得又一个阶段性胜利，为后续全桥贯通打下了奠定坚实基础。

赤壁长江公路大桥南岸引桥总长960米，宽33.5米，左右分幅布置，单幅5片，左右幅共10片，共32孔，先简支后连续小箱梁，共320片。南接线分为左湖大桥、清江寨大桥、互通立交桥。其中左湖大桥总长330米，宽33.5米，左右分幅布置，单幅5片，左右幅共10片，共11孔，先简支后连续小箱梁，共110片。清江寨大桥总长240米，宽33.5米，左右分幅布置，单幅5片，左右幅共10片，共8孔，先简支后连续小箱梁，共80片。互通立交分互通主线桥、互通A匝道桥、互通D匝道桥。赤壁互通主线桥宽宽37.5米，左右分幅布置，左幅5片，右幅7片，共3孔，先简支后连续小箱梁，共36片。南岸互通A匝道桥桥宽16.5米，中梁左右分幅。先简支后连续小箱梁，共3孔15片小箱梁。互通D匝道桥桥宽9米，单幅布置，共3孔9片小箱梁。南岸互通总计60片小箱梁。采用一台30米跨径120吨架桥机逐孔架设。中铁大桥局赤壁桥项目部二分部王永坚说。

据中铁大桥局赤壁桥项目部二分部现场经理谢宝介绍，赤壁桥南岸互通距小箱梁场运输距离远、坡度大、弯道多，又逢秋雨季节雨水偏多，对箱梁运输无疑增加了一定的难度。为此，项目部积极整合资源，细化工作目标，落实专人负责制，成立梁厂箱梁架设红旗责任区，由现场经理、调度、安全、机械等部门派专人负责每片箱梁运输全过程，确保箱梁安全、快速的抵达“阵地”。在架设过程中，项目部积极开展“大干100天，冲刺四季度，决胜保目标”劳动竞赛活动，科学组织、快速施工，攻坚克难，利用有利天气，抢抓“黄金期”，跑出“加速度”，以4天半的时间，优质、高效、安全、快速完成了A匝道3孔15片小箱梁的架设施工任务。

赤壁长江公路大桥主桥是一座双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨720米居世界同类型桥梁首位，是构建北连接洪湖市，南连接赤壁市一级公路跨越长江的关键性控制工程，项目总长11.2公里，其中南岸总长7.002公里，分为南主桥、滩桥、引桥、左湖大桥、清江寨大桥、互通立交桥、路基。目前，全桥施工已完成百分之90，预计2021年建成通车。