近日，中交集团承建的大连湾海底隧道项目首批三节沉管顺利出坞，创造了国内跨海沉管隧道单批出坞沉管数量之最。

　　大连湾海底隧道和光明路延伸工程是国内首个大型跨海沉管隧道PPP项目，全长约12公里，其中海底隧道全长约5公里。一航局主要负责干坞沉管预制场、沉管主线挖泥炸礁、南北岸工程以及大连湾海底隧道全部18节大型沉管的沉放安装，四航局主要负责沉管浇筑作业。

　　大连湾海底隧道项目拥有目前国内最大的干坞沉管预制场，分为东、西两个独立坞室。此次出坞的沉管为E1、E5、E6沉管，首批沉管在预制及一次舾装完成后，在西坞进行灌水作业，灌水量达65万立方米，待坞内和坞外水平面一致后，打开坞门，沉管绞移至系泊存放区存储，并进行二次舾装作业，以实现沉管沉放安装精准控制。项目团队克服沉管体积大、坞口狭窄、坞内作业空间小等难题，完成沉管起浮、坞门开启、沉管绞移、系泊存放、坞门关闭等工作，确保了首批三节沉管出坞作业高效顺畅，为后续沉管出坞施工积累了经验。目前，E2、E3、E4沉管正在东坞进行预制。

　　项目建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道，有效缓解城区高峰期交通拥堵，推动大连湾两岸一体化建设。