近日，随着铺轨机的轰鸣声，一节25米的轨排被稳稳地铺设在桥头堡基地钱塘江底的隧道洞口，标志着2022年杭州亚运会的重点市政配套建设项目——杭州地铁8号线一期工程开始穿越钱塘江铺轨，为线路早日通车奠定了坚实基础。

杭州地铁8号线线路全长17.1公里，起于1、8号线换乘站文海南路站，终点为8号线新湾路站，共设车站8座，其中换乘站2座，全部为地下线，于2018年开工建设，预计2021年建成通车。十一局三公司担负着全线的轨道铺设任务。作为2022年杭州亚运会交通重点配套工程，杭州地铁8号线预计每小时最大运输客流达12000人次。

为确保杭州地铁8号线年底短轨、长轨铺通目标实现，在面对有效工期短、施工任务重、施工难度大等困难，十一局三公司轨道工区项目部秉承“不畏艰险、勇攀高峰”的企业精神，遵循“精干高效、安全为本、质量为先、精细管理”的管理理念和思路，加大各类施工资源要素的投入，优化各种施工方案，细化分解各个任务，制定严格安全质量保障措施，向铺轨节点目标全力冲刺。

杭州地铁8号线过江隧道全长3466米，其中，下穿钱塘江的部分达2800米，创造了杭州地铁最长穿江纪录。轨道铺设采用钢板弹簧浮置板形式，具有较好吸能和减震作用，在噪音控制上比普通道床减少20分贝左右。轨排铺设后，还需对钢轨进行焊轨作业，将25米的轨排焊接成一条超长无缝钢轨，这样列车在行驶过程中就不会发出“哐当、哐当”的车轮与钢轨撞击声，进一步减少噪音和提高乘客乘坐时的舒适度。

2021年投入使用后，8号线将成为亚运会期间重要交通出行通道，便于观众快速进出赛事场馆，预计每天最大有20万运动员和观众搭乘。同时，它将串起杭州下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，真正意义上实现了钱塘新区与主城区的有效连接，助力杭州市拥江发展战略。