当前位置: 首页  >>  会员动态

中铁二十五局一公司承建珠三角城际铁路广佛东环线全线首个隧道贯通

11月15日晚,珠三角城际铁路广佛东环线东环隧道顺利贯通,这是全线首个贯通的隧道,标志着项目建设取得了又一重大突破。

广佛东环线广州南站至白云机场段全长约46.75公里,设计时速为每小时160公里,全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站。

一公司承担了广佛东环线2标段一工区的施工任务,工程包括东环隧道、竹料动车存车场及4座特大桥,并担负占地约1.8万平方米的房建工程以及全线双线93.26公里的铺轨任务。

据了解,东环隧道是全线控制性工程,位于广州市白云区钟落潭镇,长891.42米,宽14.8米,高8.6米,设计为曲线隧道。该隧道所处地形起伏大,植被覆盖茂密,山体水资源丰富,最大埋深96米,最浅仅5米,岩体脆弱易软化,需穿过三段高风险破裂带,易发生变形塌方,施工难度大。由于隧道出口连接白沙村一号特大桥,下方是建成运营的花莞高速公路,洞口场地狭窄,材料机械等运输极为困难。

为安全顺利完成施工任务,项目部利用吊机将材料、机械等直接吊运至隧道出口,并用大型车辆将材料运输到位,减少了运输时间,加快了施工进度。针对复杂地质掘进难题,项目部将浆液注入岩体的裂隙,减少地下水渗透和加固岩体,形成一段安全稳固的施工作业面,顺利实现隧道贯通。

“经过全体建设者的共同努力,今年8月全线桥梁主体工程完工,实现了‘桥通’,此次‘洞通’,意味着项目建设取得了阶段性胜利,为后续铺轨施工的开展创造了有利条件。”一公司项目书记卓秋英介绍说。

广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网重大项目。其中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线,对促进广州国际综合交通枢纽建设,形成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化,提升整体竞争力和辐射带动能力,对建设珠三角世界级城市群有着重要意义。广佛东环线建成后,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区至南站仅需10分钟,至白云机场仅需20分钟。

【关闭】 【打印】