日前,由二十五局五公司承建的四川省最高桥隧比在建山区高速——峨(眉山)汉(源)高速公路双桥村2号特长隧道双线全面贯通,标志着峨汉高速公路全线控制性工程取得重大突破。
峨汉高速公路全长122.882公里,采用四车道高速公路标准建设,设计速度每小时80公里,桥隧比高达87.4%,是目前四川省在建高速公路中桥隧占比最高的山区高速公路。其中,全长3.2公里的双桥村2号隧道紧邻成昆铁路老虎嘴1、2号隧道,周边地理环境复杂,整条隧道为四级以上软弱围岩,岩体破碎,隧道洞口存在浅埋偏压并穿过多处断层带,施工风险极高。
“隧道进口端和出口端都均为高约百米的垂直峭壁,交通条件差且隧道局部极易发生突泥、涌水等,我们整个隧道施工就像是‘鸡蛋壳上打洞’。”项目工程部部长邓志辉介绍。
“针对隧道复杂的地质情况,我们采取了机械开挖、架设临时钢便桥、修建多处洞外错车道等工程措施,积极对接四川大学的相关专家学者,面对围岩特质制定相关光面爆破方案,取得了很好的成效。”项目经理汤吉良说道,通过科学技术创新手段、作业人员多班制不间断施工等措施,让隧道贯通任务提前半个月顺利完成。
据悉,峨汉高速公路起于乐山市峨眉山市南侧,顺接乐雅高速公路乐峨连接线,与G93线成渝地区环线相接,经乐山市峨眉山市、峨边彝族自治县、金口河区、凉山州甘洛县止于雅安市汉源县北侧,接G5京昆高速公路。项目完工通车后,峨眉到峨边的路程时间将由现在的一个半小时压缩到半个小时,将明显改善小凉山彝族地区交通出行条件,结束峨边不通高速的历史,对巩固脱贫攻坚成果、全面实施乡村振兴战略等起到重要作用。