日前，在常（德）益（阳）长（沙）高铁6标八曲河特大桥箱梁架设现场，十一局三公司建设者操控着900吨箱梁架桥机将一榀长32米、重790吨的箱梁稳稳架设在1号墩0号台上，标志着常益长高铁八曲河特大桥153榀箱梁，历时3个月顺利架设完成。

八曲河特大桥全长5081米，位于湖南省长沙市望城区、宁乡市境内，共需架设箱梁153榀。该大桥是常益长铁路6标最长特大桥，属于大坡道架梁，最大坡道达到千分之十四，被怀邵衡铁路公司列为全线重难点控制性工程。

为满足常益长高铁分段开通的工期要求，该项目部结合现场施工实际情况，加大资源投入，增加了一套高铁箱梁架设设备。8月11日，第二套运架设备在望城西制梁场正式投入使用，期间经历了数次解体、组装，最终保证了箱梁架设工期。

目前，该项目部已经完成箱梁架设296榀，剩余常德方向107榀箱梁架设任务，预计在2021年1月完成全部箱梁架设。

常益长高铁全线约157公里，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，设计时速350公里。建成通车后，将实现湖南全省14个市州全部通高铁的目标。