11月23日,由中国铁建承建的南宁地铁2号线东延线工程开通试运营,标志着南宁市“井字形”轨道交通网建成，对于进一步优化立体交通网络、服务中国(广西)自由贸易试验区南宁片区建设、加码南宁区域化国际城市进程具有重要意义。

据悉，南宁是我国距离东盟最近的省会城市，是中国——东盟博览会长期举办地，也是“一带一路”有机衔接的重要门户城市。

由中铁建北部湾公司总承包的南宁地铁2号线东延线，全长6.3公里，共设车站5座，停车场1座，设计最高运行速度为80公里每小时，合同额31.55亿元。该工程从玉洞站出发先后穿越含砾(卵)石粘性土、全断面灰岩、中风化石灰岩、粉质黏土红黏土等不良地质,下穿加油站、暗渠、溶洞、城市建筑群等高风险地段。

自2018年5月22日首台盾构始发以来,项目建设者共投入7台盾构机,历经12次始发,用时456天完成了8022环、12470米的施工任务,为该工程正式开通运营打下了坚实的基础。

中铁建北部湾南宁地铁2号线东延工程常务副指挥长刘宪成说：“施工过程中我们严格质量管理，实现了车站主体结构尺寸准确，内实外美，区间工程无错台、无破损、无渗漏、缝均匀的优良质量目标。”

在二十五局承建标段，项目建设者还建成了广西首个“带上盖物业地铁停车场”新村停车场，该停车场除了停放、检修、维护地铁列车外，今后还将在其顶部建起住宅、学校、公园等设施，形成新型城市综合体。

2号线东延线开通运营后，南宁轨道交通网络形成了“四线齐发、八方通达”的新格局，运营里程达108公里，运营车站91座，将进一步提高轨道交通线网规模及服务水平，促进经济社会发展，提升南宁市形象地位。