12月9日10时10分，深圳地铁12号线钟屋站-黄田站盾构区间左线顺利贯通，这是水电十一局承建的12号线三个盾构区间中首个贯通的区间单线。参建各单位代表共同见证了这振奋人心的时刻。

12号线是深圳市轨道交通线网近期建设规划中唯一自南向北串联深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线，支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展品质。

钟黄区间左线盾构施工掘进长度1436.83米，位于深圳市宝安区107国道正下方，由黄田站始发至钟屋站贯通，是12号线唯一全程下穿107国道的区间。区间地层复杂、土质变化快，存在全断面硬岩、上软下硬地质，时常会遇到基岩突起和孤石群等掘进风险，增加了停机换刀频次，加大了持续下穿107国道的施工风险和困难。

施工过程中，项目部干部职工精诚团结、凝心聚力，持续做好现场控制，及时发现问题、分析问题、解决问题，促进各个环节作业面紧张有序开展工作；全力推进施工大干快干，控制节奏、强化执行，确保各项工序、工艺的连续性、时效性，质效并举；密切关注掘进参数调控，整合盾构司机、技术团队、作业队伍的集体智慧，强化盾构施工的预判性和数据化分析，确保了最优控制的连续掘进。

当前项目部正在抢抓全年目标任务，加速四季度施工进程，由水电十一局承建的钟黄、洲钟双区间4线全线贯通目标也将于近期全面实现。