近日，位于湖州德清县与杭州余杭区交界处的十一局三公司湖杭高铁湖杭3标段，900吨架桥机全线首次空中转体调头。

随着指挥人员一声命令：“900t架桥机调头转体开始，一台”长69.4米、宽18.5米、高13.1米、重505t的架桥机在余杭特大桥191至193号墩桥面开始按照既定的模式180度旋转，至调头结束用时32分钟。

此次调头作业改变了以往的传统作业方式，采用新型高速铁路架桥机线上调头系统进行转体，不仅大幅提升了工作效率，还进一步节约了工程成本。

十一局三公司湖杭高铁项目部线路长21.4公里，位于湖州市德清县和杭州市余杭区境内，含特大桥2座，大桥1座。该项目设置永泰和德清2个梁场，共计架设箱梁522孔，投入两套900吨运架设备。

湖杭高铁是确保2022年9月第19届亚运会前开通运营的重大项目，各方关注度高，工期极其紧张。自2020年8月29日箱梁架设施工以来，项目部狠抓既有线箱梁运输和施工安全，努力克服邻近营业线施工安全风险高、工期紧等困难，不断完善运梁、架梁方案，确保架梁施工的顺利进行。

由于湖杭高铁线路临近繁忙的宁杭高铁既有线，最近直线距离只有14米，架梁施工风险极大。为此，项目部提前指派专人对进行临营计划施工的上报跟踪，确保月计划、周计划、日计划及时批复，并主动联系上海铁路局高铁维修段安排专人进行现场防护指导。他们还提前组织制定专项施工方案，严格执行领导带班制、早班会制、班后点评制，保证了箱梁架设的顺利进行。

湖杭高铁是杭州亚运会的配套项目，是长三角城际铁路网的组成部分和全面实现浙江省1小时交通圈的关键性工程。线路全线长137.8公里，设计速度350公里。