12月27日，由二航局、二公局参建的北京至雄安新区城际铁路大兴机场至雄安区段正式开通运营，标志着京雄城际铁路实现全线通车。北京西站至雄安新区间最快通行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

京雄城际铁路是连接北京和雄安新区的一条重要通道，也是雄安新区开工建设的首个重大交通基础设施，北端连接北京西站，南端止于雄安新区，全长91公里，最高设计时速350公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日先期开通。此次开通的大兴机场至雄安段长59公里，设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。

二航局承建的第3标段全长约7.9公里主要施工内容包括长约7.2公里的机场2号隧道和长740米的路基，跨越北京大兴区、河北廊坊广阳区和固安县，穿越天堂河、永定河，直通北京大兴机场地下站。其中，机场2号隧道是京雄城际铁路的控制性工程，也是国内最长的明挖隧道。

二公局承建的第6标段全长约18.5公里，主要建设内容包括霸雄特大桥、津九上下行联络线桥梁和京港台高铁桥梁同步实施段交叉点工程，途经河北廊坊霸州区、固安县和雄安新区雄县。其中，跨大广高速公路系杆拱桥被称为“雄安之眼”——彩虹桥，是北京经大广高速进入雄安新区的地标性建筑。

京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，全线的开通，使得雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，进一步完善京津冀区域路网布局，构建快速立体式交通体系加快产业聚集和区域经济联络，对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设具有重要意义。