1月7日14点15分，伴着一声汽笛声，热滑电客车从正线缓缓驶入金桥停车场，标志着电务公司承建的上海地铁14号线接触网工程桂桥路站至蓝天路站五站六区间正线首段接触网热滑试验圆满成功。

此次热滑试验使用运营车辆，在电客车受电弓下方安装摄像头及录像设备，全程监控受电弓的运行状态。试验在通信、信号、车辆、轨道等系统专业配合下，从上午9时30分开始，列车从金桥停车场驶出，在桂桥路站至蓝天路站五站六区间内按照预定方案分别以25公里每小时、60公里每小时中高速度往返运行，通过电客车受电弓从接触网直接取电，对弓网状态进行全面检查，重点对锚段关节、线岔、分段绝缘器和小曲线的运行状态进行检查。经检测，接触网全程没有出现打弓、钻弓、拉弧等现象，整个过程车体运行平稳，弓网关系良好，设备运行正常，各项参数均满足设计和规范要求。下午14点15分，电客车完成热滑试验，返回金桥停车场。

为确保此次热滑试验顺利完成，项目部提前部署、精心组织，成立了以项目负责人王晶为组长的热滑试验小组，制定了详细的热滑试验方案，明确职责分工，从人员安排、行车路线及技术保障等方面进行了详细部署，并先后于12月20日完成了限界检测、12月28日完成了冷滑试验、1月6日完成接触网送电等工作，最终确保了此次热滑试验圆满成功。