近日，由中铁二十局承建的亚洲区域集中供冷规模最大的冷站——深圳市前海集中供冷系统5号冷站主体工程全面完工。

该工程位于前海湾西岸地下3层至4层，为全埋地下式建筑，总建筑面积3.25万平方米，采用电制冷和冰蓄冷技术，服务建筑面积可达270万平方米，总供冷量约为6万冷吨。深圳市前海片区集中供冷系统规划有10座冷站，建成后将成为世界最大的区域集中供冷工程。其中，5号冷站是供冷规模最大、服务面积最广的，是节能减排、美化市容的创新工程、节能工程、环保工程。

该工程距离海岸线不足70米，基坑北侧不足10米就是沿江高速高架桥，地质层厚薄不均、性质各异，加之开挖深度达24米，且受潮汐影响大，地下水丰富，施工难度和安全风险极高。

在安全风险最高、难度最大的临海近桥墩基坑施工中，中铁二十局总结出复杂地质条件下咬合桩的成孔施工经验，应用临海近桥墩基坑抗变形围护体系施工技术，并在围护桩及抗剪排桩施工中采用成孔控制技术，有效防止了钻孔因遇孤石、淤泥等不良地质造成偏孔、塌孔现象。项目团队撰写的《临海近桥墩基坑抗变形围护体系施工工法》荣获广东省省级工法，为前海临海复杂地质下深基坑开挖施工技术积累了施工经验。

施工中，中铁二十局建设者先后获得全国BIM技术大赛公共基础设施综合类金奖、国家级QC成果2项、省级QC成果4项，以及深圳市“双优工地”“优质结构工程”等20余项荣誉。