近日，随着最后一组轨排铺设合拢，由中铁十五局路桥建设有限公司承建的深圳市城市轨道交通20号线一期工程轨道工程提前19天实现了“短轨通”，为3月15日的全线“长轨通”奠定了坚实的基础。

深圳地铁20号线一期工程正线线路长8.43km，设有5座车站和1座车辆段，是深圳地铁所有四期工程中首条从智慧服务、智慧管理、智能运维、一体化安防及绿色节能环保五个方面构建的智慧地铁，建设标准非常高，为深圳首条全自动运行的智慧地铁示范线。线路采用无缝焊接技术，设计时速为120km/h，为目前深圳地铁设计时速之最。

工期紧、施工难度大、施工工艺复杂、标准要求高，是20号线轨道施工的重难点。为顺利完成一个个施工节点目标，该项目以工程质量为前提，严格把控质量关，对所有进场材料先进行外检验收，随后进行取样试验，对不合格产品进行退换处理；以安全生产为保障，建立健全安全制度保障体系，严格落实安全教育、安全技术交底工作以及疫情防控工作；以施工节点为目标，项目部多措并举，多点多面开花，积极发扬“白加黑”的工作精神及不怕苦、不怕累的铁兵精神，掀起了大干的热潮。

为顺利实现3月15日全线“长轨通”既定目标以及积极响应国家“就地过年”的号召，该项目春节不放假，全体员工坚守岗位，加班加点保目标。