3月4日,随着最后一榀32米的箱梁精准架设在大桥180号墩和181号墩上,中铁大桥局承建的中兰客专最长桥梁——靖远黄河特大桥顺利贯通,为下一步铺轨施工及全线按期开通奠定了坚实基础。
由于桥址黄河河床覆盖层较浅,且多为粒径较大的卵石,水流流速大且变化剧烈,水上桥梁基础施工难度较大。为确保架梁施工安全有序推进,兰州工程建设指挥部精心组织、超前谋划,会同中兰客专公司先后多次组织设计、施工、监理等单位召开方案研讨会,优化现场施工方案,并积极协调与相关单位对接,做好方案评审、安全交底、人员设备状态检查等工作;施工单位克服箱梁运输距离长,跨越王长铁路专用线、G6京藏高速、G109国道施工,安全风险大、线路坡度大,工况复杂等困难,组建专业运、架梁作业团队,建设者们发挥专业优势,按照标准化要求进行施工,圆满完成了箱梁架设任务。
中兰客专线路北起宁夏中卫,南至甘肃兰州,全长约219.671公里,设计最高时速250公里。项目建成后,将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来,改善甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和投资环境,促进当地经贸流通,对加快当地经济发展具有十分重要的意义。届时,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。