3月10日，中铁一局五公司潍烟铁路项目部郭家沟特大桥26号墩身开始浇筑，这是项目管段内首个开始浇筑的墩身，标志着项目桥梁工程施工进入新阶段。

“本次浇筑的桥墩是双线圆端形实体桥墩，墩身全高14米。看着简单的一个墩身，实际却要经过很多工序，简单地说，钢筋捆绑出来的类似墩身形状钢筋笼实际上就像是桥墩的“骨架”，“ 骨架”焊接完成后，在“骨架”外围根据墩身大小安装好模板，再浇筑混凝土，这才成为我们能看到的桥墩”。工区负责人介绍。

据了解，项目管段范围内共有这样的墩台520个，其中郭家沟特大桥有33个。

为确保首墩的顺利浇筑，项目部统筹谋划，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，两手抓、双促进，积极做好施工作业人员安全、技术交底，现场技术人员、安全质量监督员对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每一道工序进行旁站指导、监督，从严从细管理，制定专项方案，在浇筑过程中层层把关，确保首个墩身能顺利浇筑。

据悉，项目管段内2座隧道，郭家沟特大桥、凤凰山2号特大桥、吕家村黄水河特大桥、西南王村蔚阳河特大桥、冶王村特大桥、范家店村特大桥等关键控制性工程均已开始施工。