近日，随着一列开往成都的火车缓缓驶出四川绵阳皂角铺铁路物流基地车站，标志着中铁二十局集团三公司承建的国家重要铁路物流基地正式开通。

作为国家规划的175个二级铁路物流基地之一，该工程占地1392亩，新建仓库1.5万平方米，新建货物线5条，其中集装箱、笨重、冷链线各1条，怕湿线2条，近期年货运量为500万吨，远期预留货物线3条，货运量将达到1000万吨。

“皂角铺铁路物流基地是铁路货场扩建工程，涉及营业线施工、路基开挖、帮填、四电、消防、轨道以及相应的接口工程等，施工难度大、安全风险高、标准要求严，施工组织协调难度极大。”据项目负责人马强介绍，宝成铁路每天运行列车近百对，平均每7分钟一趟，作为关键性控制工程的轨道拨移面临严峻的挑战。

为此，该单位在与中国铁路成都局集团全方位沟通和论证的基础上，与多家配合、交叉施工单位进行方案对接，并根据严密的拨移方案进行多次演练。最终，配合大型机械设备有序作业，经过1500余人270分钟紧张有序施工，所有作业工点在规定时间内完成1.5公里下行正线铁轨向外拨移任务，这是我国西南地区最长的既有线铁路轨道拨移。

据悉，该基地开通后主要承担铁路大宗物资及集装箱作业，对进一步提高货物集散运输效率，实现与成都青白江铁路口岸等铁路物流港协同发展，共同打造国家门户铁路货运枢纽体系具有重要意义，同时对绵阳市构建中国西部区域性铁路枢纽，发展国际物流将提供重要支撑平台。