3月26日，由中国电建所属山东电建三公司鸿丰装备承揽的中山至开平高速公路银洲湖特大桥项目主桥首段组合梁Z1节段顺利吊装，该项目又一重要里程碑节点按计划完成。

此次吊装的组合梁Z1节段，长39米，单个组合梁叠合后总重达300吨，安装精度要求误差低于2毫米。为保证吊装工作一次成功，中开高速项目部严格按照吊装方案，于当天上午首先组织进行了试吊装，确认安全可行后，下午13时正式开始吊装，历时4小时，Z1节段组合梁安全顺利就位。此次顺利完成首段组合梁Z1节段的吊装，为后续主桥钢结构安装工作的全面展开打下了坚实基础。

该鸿丰装备公司作为山东三建的下属公司，具有钢结构制造特级资质，取得美标AISC、欧标EN1090、美国ASME认证证书，具备设计加工动力管道、锅炉及压力容器的技术与能力，年加工能力达15万吨，是国内长江以北最大的钢结构加工及设备制造基地。下一步，山东三建鸿丰装备将严格按照合同工期组织生产，确保项目按期履约，为后续市场开发奠定坚实基础。

下一步，山东电建三公司将继续发扬“主动、担当、执着”工作作风，精心组织，快速推进，确保项目按期履约。