华为5G助力安全   智能化提升管理

3月26日上午，国家交通部安全与质量监督管理司二级巡视员陈萍等一行莅临重庆交建集团奉建高速TJ09项目部庙垭合隧道出口工区进行调研指导。交通部专家和领导一行对奉建高速项目采用华为5G技术和设备，打造安全管理智能化平台，确保隧道安全生产，打造平安工地建设给予了肯定，并就安全生产和平安工地建设作出指示要求。

奉建高速公路项目起于奉节县以东的万年村，拟接安康至来凤G6911高速公路湖北鄂渝界至建始陇里段，路线全长48.385 公里，双向四车道高速公路标准。该项目新建大中型桥22 座、长和超长隧道10座、互通 6 座，桥梁和隧道占整个工程量的 88.03%，投资概算143.96 亿元，平均每公里造价 2.98 亿元。 其中最重要的控制性工程有主跨 916 米白帝城长江悬索大桥，以及施工难度和安全技术要求特别高的龙骨坡特长隧道。该隧道全长12.35 公里，计划工期72个月，概算约19.17亿元，不仅施工难度高、地质条件特别复杂，而且对安全生产技术也提出了更高的要求。

在工地实地调研中，国家交通运输部安全与质量监督管理司、交通部专家组成员、交通运输部科学研究院安全研究中心，以及重庆市交通局等专家领导，对奉建高速公路项目平安工地建设工作落实情况、施工现场安全生产状况，以及白帝城长江大桥北岸主塔、庙垭合隧道出口、九台钢材数字加工厂等进行了实地考察调研。奉建高速TJ09项目部经理李建向专家和领导们详细汇报了项目进度以及“平安工地”建设情况，该项目通过前期努力和科学筹划建成了智能化管理平台，平台以华为5G基站和最新通讯技术为支撑，无线传输有效距离达3.2公里，能全面覆盖隧道工区，实现了门禁人脸自动识别、视频实时传输、有害气体、粉尘等自动化监测系统Led屏滚动显示，实现实时监控，为企业安全施工及职工人身安全提供了保障，基本实现了工区管理数字化。

作为企业向数字化、智能化管理迈开坚实一步的试点项目，专家领导在听取汇报的同时对华为5G传输信号是否受粉尘影响减弱？是否受爆破冲击波影响等问题进行了询问和查看。经项目经理李建的翔实答复和专家领导们实地了解查看，华为5G传输信号所采用无线传输不会受粉尘影响其传输功率；基站采用记忆合金制造，自带防爆装置，受到非物理撞击可自我修复。通过实地调研和查看，国家交通部的专家和领导们对奉建高速TJ09项目部智能化管理平台表示了肯定，同时也提出了安全生产的要求，项目部施工管理人员要牢固树立安全永恒的意识，充分利用好智能化管理平台扎实开展“平安工地”建设、质量安全红线行动、深刻吸取近期事故教训，严格落实安全生产主体责任，领导带班生产，24小时值班和信息报告制度，加强风险管控和隐患排查治理，完善各类预案，强化从业人员风险意识，严防施工安全事故的发生，确保项目安全生产。

（图文/刘华 徐科 黄福钦）

图片说明

（图一：交通部领导陈萍(中)听取奉建高速公路项目的刁吉(右一)、李建(右二)等人的平安工地信息化建设情况汇报  徐 科 摄）

（图二：交通部专家们认真查看平安工地和信息化施工情况介绍。黄福钦 摄）

（图三：交通运输部专家、原巡视员黄勇向奉建高速公路TJ09项目经理李建了解隧道信息化施工情况。徐 科  摄）

（图四：交通运输部专家、原巡视员黄勇指导平安工地建设情况。黄福钦 摄）