绥大高速公路全线控制性工程跨哈齐客专及滨洲电气化铁路立交桥工程涉铁部分开工在即，承担建设任务的中铁二十三局集团二公司，秣马厉兵全力以赴做好队伍组织、设备进场、物资保障、技术培训等各项准备工作，为尽快开工创造条件。

绥大高速公路是黑龙江省“百大项目”之一，跨哈齐及滨洲铁路立交桥是全线的控制性工程，其中涉铁部分的转体施工更是整个工程的控制性节点。其临近营业线施工安全风险居高不下，重达2.44万吨的T形钢构区间跨线转体其技术和施工难度，在北方高寒地区屈指可数。

面对重重困难和挑战，中铁二十三局集团二公司周密部署，积极主动取得业主、设计及铁路有关站段的支持和配合，施工前的各项准备工作有条不紊、推进有力。

4月8日，中国铁路哈尔滨局集团路外工程管理办公室第二次组织设计、施工及路局电务、供电、信号等单位现场办公。对铁路既有光电缆设备等四电迁改方案进行深入研究，明确任务、落实责任，全力推进迁改进度，为工程尽快开工奠定了基础。

保开工迫在眉睫。4月8日上午笔者在现场看到，两台橘黄色的反循环钻机矗立在桥位的23号和22号桥墩桩基旁。目前钻机检修已经完毕，机械操作手在进行最后的设备调试保养。泥浆池半米多高的围堰已堆码成型棱角分明。为了确保开工后的桩基作业安全，工人们正在人抬肩扛支立钢板围挡，立板、培土、校正、加固，对现场四周实施硬隔离。工地生活区建设，作业现场平整施工接近尾声，开工前的准备工作紧张有序，一派忙碌……。