4月1日，由中铁上海局一公司承建的马来西亚吉隆坡MRT二期大马城北站主体结构封顶，该项目全面进入站内小结构与装修阶段。

MRT二期大马城北站位于吉隆坡市中心，项目占地面积486英亩，总建筑面积约840万平方米，整体构造为地下二层岛式车站，车站纵向长度达335.5米，横向宽度差距最大为21.3米，开挖深度21米，下层地质包含淤泥夹沙层、砂质粘土层、残积土层以及石灰岩层，且附近交通条件复杂，施工难度较大。

2020年以来，项目部克服了新冠肺炎疫情对工期进度的不利影响，组织专业队伍，大力开展工艺工法创新，攻克诸多技术难关，制定并依据科学的深基坑开挖及爆破方案施工，形成了台模预制拼装、台模支架体系以及台模循环使用等多项技术创新成果，提高了施工效率，为大马城北站主体工程顺利完工奠定了坚实基础。

据了解，MRT二期工程是马来西亚政府“第十个计划”重点项目，政府规划中的新马高铁终点站、吉隆坡捷运线2期3期、吉隆坡城际铁路、机场快轨将交汇于此。