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水电十四局承建的深圳地铁12号线臣桃区间横通道施工全部完成

4月17日,由水电十四局承建的深圳地铁12号线工程臣桃区间横通道衬砌结构混凝土,随着最后一车混凝土入仓,浇筑全部完成,标志着臣桃区间横通道施工任务圆满完成,为竖井回填和下一步移交工作奠定坚实的基础。

臣田北站~桃源居站区间线路大体呈南~北走向,南起于臣田北站,北止于桃源居站,单线全长968.43m,埋深10.5~21.3m。区间线路出臣田北站后沿前进二路继续前行,到达桃源居站。在隧道中部中心里程为YDK20+400. 000处设施工竖井及横通道(兼联络通道),该施工通道采用爆破开挖、模板支架浇筑衬砌混凝土施工。

本联络通道为与区间左右线合建工程,在正线隧道施工时,竖井及横通道作为临时施工通道供材料吊运及人员进出使用。横通道衬砌混凝土结构浇筑完成后将作为永久结构,竖井将回填恢复市政道路。

为了确保横通道衬砌混凝土的顺利浇筑,项目部在开始施工前精心组织,缜密安排:一是针对作业空间狭小、人员操作不便,材料传递不便、工序复杂等难题,超前策划,合理安排各工序搭接,明确分工责任到人,切实保证有限空间内施工工效。二是在浇筑前组织各部门、施工队各级管理人员对模板和钢筋进行详细的检查,杜绝因模板和钢筋出现问题而影响安全质量;三是对施工人员进行了认真培训交底,进一步明确施工的工序和注意要点,从人员上做好准备;四是提前做好各类物资材料的准备,保证混凝土的供应,并对小机具进行检查,确保物资保障到位。

在混凝土浇筑过程中,安排专人全程盯控,实时检查混凝土入仓温度与坍落度,严格控制混凝土浇筑温度和混凝土每层浇筑厚度,做到振捣到位,确保浇筑质量。

本区间横通道衬砌混凝土的浇筑完成,标志着臣桃区间横通道施工任务圆满完成,为竖井回填和下一步移交工作奠定坚实的基础。后续,项目部将继续高标准严要求,拼抢施工黄金期,大干快上、奋勇攻坚,在确保质量安全的前提下,快速推进工程建设。

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