4月19日，路桥分公司兰州柴家峡黄河大桥项目经过全体参建人员昼夜连续奋战，一鼓作气顺利完成了兰新铁路5#桩基成孔、下笼、灌桩任务，标志着该项目涉铁施工首战告捷。

该项目涉铁区域3#至5#桥墩主墩位于109 国道上，长300余米，与兰新铁路上行线k23+190-k23+440段并行。3#边墩位于兰新铁路路基边坡，4#、5#边墩位于铁路坡脚，与兰新铁路平行设置，此项工程主要包括下匝道和桥梁结构中桩接柱、钢盖梁、预应力混凝土箱梁的安装，其中桩基设计C35混凝土桩基数量14根，均为2.5米大孔径嵌岩式端承桩，本次浇筑完成的5#桩基钢筋笼长度28.5米、重量10余吨。为确保该项目顺利实施，项目部积极主动与当地路政、交警、兰州铁路等相关方提前对接，扎实推进征拆难题清零，同时结合现场施工环境和作业条件实际，采取交通导改、全封闭围挡、人工开挖沟道、搭设保护棚等硬件设施，以满足兰州铁路等相关方要求；为保证项目质量和兰新铁路施工期间行车安全，项目部积极采取有效技术措施，优化施工方案，合理选择旋挖钻机、混凝土泵车等大型机械，实行单桩施工，有效规避了多桩同时施工造成地基扰动叠加的现象发生；在桩基施工中，针对铁路运输干线,27500伏高压电线、行车密度大等一系列难关。

该项目部坚持领导带班、全体管理人员轮班旁站协同指导，操作人员精心施工，经过3天的连续奋战，桩基成孔、下笼、灌桩等各道工序衔接紧密，顺利完成了兰新铁路涉铁施工第一桩任务。