4月17日上午10点10分，随着最后一榀40米简支T梁顺利架设在月江大桥6至7号墩上，标志着二公司完成宜彝高速公路月江大桥跨宜珙铁路架梁施工。

为确保施工顺利进行，二公司宜彝高速公路项目部精心组织，按照架梁节点进度，倒排工期，多措并举做好架梁施工准备工作。一是超前谋划，组织各项资源提前做好桥梁预制施工工作；二是严格技术交底，做好运梁通道、支撑垫石复测，责任到人；三是方案先行，通过监测天气情况、既有宜珙铁路运营情况等，合理制定施工方案，不断比对、优化，形成最优施工计划；四是严格设备保养，按照特种设备管理规定，对架桥机等设备进行日检，形成检测台账；五是严把安全关，组织安全培训，严格执行安全员旁站制度，作业区域设置安全警示牌，确保架梁施工安全可控。

据悉，月江大桥全长319.78米，宽24.5米，最大桥高73.4米，上部结构为预应力简支小箱梁。此次架设的跨既有宜珙铁路为月江大桥6至7号墩，共10榀T梁宽24.5米。大桥与宜珙铁路交叉角度为75.4度，7号墩距离铁路中心线的最小距离为13.27米，施工具有安全风险高、作业时间短、组织难度大等特点。