4月16日，随着最后一方混凝土的成功浇筑，集团公司承建的南通轨道交通2号线最大车站——先锋镇站主体结构顺利封顶。该标段工程建设取得重要的阶段性进展，为转入车站附属结构施工奠定了良好基础。

先锋镇站为2号线一期工程第17座车站，也是终点站，车站位于青年东路与富锋路交叉口，沿青年东路东西向地下设置，为地下二层岛式车站，全长602.2米。车站主体标准段宽度19.7m，端头井段宽度24.0m，基坑开挖深度为16.4m。2019年1月16日开建车站地下连续墙，2020年9月10日车站第229幅地下连续墙顺利围闭。

自2018年10月进场以来，南通项目部全体管理人员齐心协力，抓安全管质量，抓工期赶进度，克服了周边环境复杂、地下管线较多、施工场地狭小等施工难点，不断优化施工方案，确保施工安全有序进行，优质高效的完成了各个节点任务。期间，项目部获得了南通城市轨道交通有限公司的表扬信、2020年度综合考核评比第三名的好成绩。

下一步，南通项目部将迅速转换施工工序，加快车站内部结构和附属结构的施工，确保如期完成剩余施工任务。

据悉，该标段承建的2号线最长盾构区间南通东站站～先锋镇站区间已于2020年11月30日实现双线贯通。南通东站站～先锋镇站区间总长约2千米，隧道埋深约为9.5～20米，管片内径5.5米，外径6.2米。