4月20日，中冶交通芒梁项目勐养龙江特大桥左幅四号主墩顺利完成封顶，标志着龙江特大桥即将全面进入上部工程施工阶段，也标志着芒梁高速项目再次取得阶段性胜利。

龙江特大桥是芒梁高速控制性工程之一，主墩为钢筋混凝土双薄壁空心墩，大桥左幅全长724米，右幅全长705米，共有主墩8个，承台8座，圆柱墩10个，桩基102根，桥台4座。其中最高主墩为162米，此次封顶的为左幅四号主墩，墩身高为66米。该桥跨越龙江，地势险峻，施工难度大，施工工艺复杂，挂篮悬臂浇筑节段及高墩施工安全风险高。

龙江特大桥开工建设以来，芒梁项目结合实际情况，因地制宜地制定了施工方案，合理分配了人机物料，重点解决了材料供应、运输和堆放等重要问题，通过合理安排雨季、高温季节等恶劣气候环境的施工，保证了工程在既定时间内完成了节点目标，为该桥后期挂篮悬臂浇筑施工奠定了坚实的基础。