5月11日，由中铁十八局集团施工的青岛市地铁四号线人民会堂站至内海区间TBM始发井左线全线顺利贯通。这是青岛市地铁四号线首个机械化施工标段实现贯通，标志着青岛市地铁四号线建设取得阶段性胜利。

青岛市地铁四号线呈东西走向，途径青岛市市南区、市北区、崂山区，线路全长30.7公里，于2016年正式开工建设。中铁十八局集团承担施工的人民会堂站至内海区间TBM始发井施工线路全长3.74公里，包含5.5个区间和2座竖井。该标段通过不良地质段长度超过1公里，曲线长度约占总施工长度的91.5%，包含转弯段11个，其中最小转弯半径为320米，为全线施工环境最复杂、施工难度最大的标段。

该标段TBM自2019年4月份始发以来，中铁十八局集团全体参建人员艰苦奋战25个多月，先后克服了TBM曲线始发、TBM掘进与车站施工相互干扰、小曲线条件下快速掘进、穿越断层破碎带、大坡度及反坡施工等一系列施工难题，提前81天完成计划节点任务，为TBM提前顺利贯通打下了坚实的基础。

在建设过程中，中铁十八局集团项目团队不断探索新技术、新工艺，多次攻破施工难题，创造了多项青岛市地铁双护盾TBM掘进施工纪录，安全、质量、进度等各方面始终保持全线领先水平，多次被评为青岛市地铁集团“工程质量实体样板工地”“安全文明施工标准化工地”“标准化示范班组”，并被青岛市市政管理处评为“2020年青岛市市政工程标准化示范工地”。

据了解，青岛市地铁四号线开通运营后，将与已开通运营的2、3、11号线以及在建的1、8号线实现换乘，为岛城市民带来更好交通服务。同时该线路覆盖众多人口密集区和客流集散点，将为城市经济发展、区域功能再造带来新引擎，注入新活力。