5月18日，随着朝北沟2号隧道左幅最后壁膜的破开，上海宝冶承建的十堰市武当路复线与三峡路工程PPP项目武当路复线4座隧道实现全线顺利贯通，标志着武当路复线控制性工程取得重大突破。

朝北沟二号隧道于2020年6月24日进洞施工，为确保工程质量安全，高质量完成施工，项目部管理人员及隧道作业队牢固树立“开工就是决战、起步就是冲刺、建成就是精品”的思想，明确分工，明晰职责，精心组织，用心管理，认真作业。项目以“安全生产月”、“质量月”、“安全文明之星”等活动推进施工生产，“安全生产筑根基、质量创优树品牌，大干100天、促产争效保节点”劳动竞赛为契机，项目部管理团队与现场人员共同坚守在一线，扎实对隧道开挖尺寸、拱架安装、初支喷护、二衬施工、防水等关键工序进行严格管控，为朝北沟隧道的顺利贯通提供保障。

武当路复线建设工程于2018年3月16日正式开工，该工程全长9.755公里，设计宽度为40米，路面为沥青混凝土路面。全线设置3座桥梁，4座隧道，半菱形组合式互通式立交一座。武当路复线起点自车城南路与三峡路交叉口，终点接丹江路与吉林路交叉口。该路线经过十堰三环车身系统有限公司、牛头山国家森林公园、徐家沟、百二河水库、朝北沟采石场、马家河、纸坊沟、战马沟、门神沟、市碧林家禽养殖专业合作社等，为东西走向。武当路复线项目建成后，与现有的武当路基本保持平行；对于打通城区外环，构建“外部成环、内部成网”的交通网络格局，提升城市交通服务功能，拓展城市发展空间，增强城市聚集效应，具有重要意义。