5月19日上午7时，随着泵车作业的嗡鸣声，一公司苏州马环连接线一标项目z67左幅首件盖梁开始浇筑。

马环连接线一标项目主线以6车道高架桥形式与苏高新港出入口、真运路、真武路、关署路等道路呈分离式立体交叉。主线高架桥梁上部结构分别采用30m装配式预应力砼小箱梁和现浇预应力砼箱梁。

此次浇筑的首件盖梁为项目装配式小箱梁和现浇箱梁的交接梁。施工过程中，盖梁支架选用盘扣式支架，盖梁底模和侧模采用定型钢模板制作，在所有模板接缝处均设置聚乙烯塑料止浆垫，砼一次浇筑成型。为保证项目首件盖梁浇筑工作的顺利完成，确保盖梁首件质量，为后续盖梁施工提供引路样版，项目部树立了精细化的质量管理理念，从盖梁钢筋骨架加工、模板打磨安装、选用技术精湛的振捣工等方面全面布局，严格做好盖梁浇筑前后的的质量控制工作。项目技术人员全程指导跟踪并进行记录，及时修正施工过程中的问题，为盖梁首件总结及后续施工工作打下坚实基础。

经过6小时的连续作业，项目盖梁首件顺利浇筑完成，相应养护工作也在有序进行中，为下一步项目现浇箱梁的顺利实施奠定了坚实基础。