5月21日上午8时58分，在酉阳龚滩镇施工现场，由四公司承建的渝湘复线高速公路彭酉路4标最长隧道——月亮洞隧道正式进洞施工，这意味着本标段隧道工程全面开工，为后续施工的快速推进打下良好基础。

渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成。其中彭水至酉阳全长约92公里，设计时速80公里/小时，按照双向四车道高速公路标准建设，计划建设工期为4年。

渝湘复线高速公路彭酉路4标段，主要包括4座隧道、12座桥梁及3.3公里路基的施工任务，桥隧比高达76.4％。

此次进洞施工的月亮洞隧道，与G211国道上的月亮洞隧道同名。该隧道左线长1831米，右线长1759米，是彭酉路4标最长隧道。据项目负责人介绍，月亮洞隧道地质条件复杂多变，包含岩溶、危岩、崩塌堆积体和外倾斜荷裂隙等不良地质，且该隧道从月亮洞暗河下部通过，安全风险高、施工难度大。

项目建设者克服了五月以来当地暴雨天气影响，提前编制了“三台阶七步法”“小导洞”“清方、锚固加被动防护网”等专项施工方案，确保了月亮洞隧道顺利进洞施工。

据悉，渝湘复线高速公路是由重庆渝湘复线高速公路集团牵头联合中国铁建等31家央企国企联合体中标的PPP项目，是重庆交通建设三年行动计划项目之一。作为连接重庆到湖南的一条交通干道，渝湘复线高速公路建成后，将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力，提升高速路出省通道通行能力。