5月30日上午，在甘肃省白银市平川区中（卫）兰（州）客专新墩特大桥上，中铁十一局集团施工人员操控着“黄巨人”CPG500铺轨机，成功进行首对500米长钢轨铺设，标志着中兰客专甘肃段正式开始铺轨。

新建铁路中卫至兰州客运专线，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施，线路起自宁夏回族自治区中卫市，止于甘肃省兰州西站。中兰客专正线全长219.671公里，设计时速250公里，其中甘肃省境内约173公里，是甘肃省第一条控股建设的大型铁路客运专线，中铁十一局集团承担甘肃段全部轨道铺设任务。

据中铁十一局集团中兰客专甘肃段铺轨项目总工吴定祥介绍，长轨铺设施工将先后采用CPG500铺轨机组和WZ500推送机组两种铺轨方式。其中，CPG500型铺轨机组是国内研发的最先进铺轨设备，其技术水平达到了国际先进水平，机械化程度高、可一次性跨区间铺设无缝路、连续作业时间长，一对500米长钢轨的铺设仅需30人操作90分钟就可完成，每日单班可铺设2公里。WZ500推送机组灵活性强、铺轨效率高，日铺轨最高可达6公里。

同时，该项目部采用国内最先进的“铁路工程线运输调度系统”，实现了工程运输调度信息化、列车运行监控实时化、作业工点安全防护信息化、统计分析自动化等目标，大大降低了铺架施工风险，确保铁路工程线施工安全。

中铁十一局集团自2019年4月上场以来，全力以赴克服联络线征地协调难、材料自购存储难、工期紧张难、与线下单位交叉施工难、白银风沙大冬寒难等五大困难，提前开展铺轨技术、安全质量等方面的专项培训，做好500米长轨的运输和存放工作，为首铺打下坚实基础。目前，该项目部已经完成214.8公里500米长钢轨以及道岔、扣件、轨枕、道砟等物资材料存储，约占总材料的30%，为完成铺轨任务创造了有利条件。

中兰客专建成通车后，银川至兰州客车运行时间可由现在8.5小时缩至2.5小时以内，将在丝绸之路经济带重要节点城市之间形成一条快速、便捷、安全的铁路大通道，形成我国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道，对于进一步完善西部综合交通运输体系，提升基础设施互联互通的水平，增强区域经济发展活力、加快沿线地区全面建设现代化强国步伐、促进经济社会健康发展，产生深远积极的影响。