5月28日，中国二十二冶承建的北京铁路枢纽丰台站改建工程主体结构封顶。

北京铁路枢纽丰台站改建工程位于北京市丰台区西三环和西四环交界处，作为助力京津冀协同发展的重要铁路交通枢纽，丰台站建筑面积近40万平方米，主体结构以劲钢结构为主，局部为混凝土框架和钢框架结构。站房共分地上四层，地下三层，局部设有夹层，从上至下分别为23米高铁站台层、19米高架车场出站厅层、10米进站及候车层、地面进站集散厅及普速站台层，地下一层普速出站层和地铁换乘层，地下二层地铁16号线站厅层，地下三层地铁16号线站台层。建筑外轮廓东西向587米，南北向320.5米，屋面最高点标高为36.50米。中国二十二冶承担其P1-11轴区间钢结构工程深化设计、材料采购、加工制作、运输、安装等工作任务，工程量80000余吨。

丰台站建成后将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和北京市郊铁路等多条线路始发终到作业，与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽深度融合，对于优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，方便人民群众出行，带动社会经济发展起到重要作用。

在整个建设过程中，施工人员有效克服钢结构焊接量大、焊接质量要求严格、钢材特殊、工期紧张等难题，立足打造智慧工地、绿色工地，运用BIM技术、二维码技术、私有云技术、智能工业网和大数据分析五大技术手段，率先推出二十二冶钢结构全生命周期智慧建造管理平台，实现工业化与信息化深度融合，顺利保证工期节点。