6月2日，随着番禺广场至陈头岗区间最后一个钢轨接头焊接完成，广州地铁22号线首通段顺利实现轨通。

广州地铁22号线首通段番禺广场至陈头岗线路长18.2公里，是时速高达160公里/小时的高速地铁线路。集团公司在施工过程中应用了多种创新工艺工法。他们参考高铁的标准建设，结合地铁实际，综合采用了减振垫预制板和双块式轨枕两种整体道床形式；同时，运用国内最先进的高铁CPIII测量技术来提高轨道施工精度，大大提升地铁线路平顺性和乘客乘坐舒适度。建设者利用BIM应用技术进行可视化交底，通过互联网技术实现PC和手机端实时多人监管，精准把控现场脉络、有效消除各类隐患，有效化解各类安全风险。同时，为切实规范轨行区交叉施工安全管理，提升工程管理水平，他们采用轨行区联合调度系统进行轨行区范围统一管理，实现从计划组织流程管理、现场过程管理，到施工结果管理的有效互联互动。此外，他们严格执行打磨、焊接、粗磨、正火、精磨、探伤的工艺流程，平均焊轨进度500米/天，单日最高焊轨1.2公里。

据悉，该区段开通运营后，将进一步增强广州南站的综合交通枢纽功能，有效缓解沿线地区的交通压力，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系。