日前，随着第207孔预应力混凝土箱梁稳稳落下，中铁十七局集团承建弥勒至蒙自铁路2标土建主体工程全部完工，标志着弥蒙铁路弥勒段全线贯通。

弥蒙铁路全长107公里，规划年输送能力单向1500万人，是我国泛亚铁路东通道的重要组成部分，将大幅提升滇南地区交通运输能力。中铁十七局集团弥蒙铁路2标承担41公里施工任务，包括隧道、路基、桥梁、车站等，其中一级高风险隧道白沙坡隧道下穿两条公路，最小埋深仅18米，存在岩溶、顺层偏压、膨胀土等不良地质，为全线重点控制性工程。

施工过程中，项目以智能化、机械化助力高效施工，引进混凝土喷射机械手，整体式水沟电缆槽专用模板台车等工装，将12米水沟电缆槽施工循环由3天缩短至1天。使用900吨提梁机、架桥机进行架梁施工，安全、稳固、速度快，有效保障施工进度和工程质量。

项目以技术创新和资源优化为核心，成立标准化施工专项领导小组，落实工程质量检查、申报、签认、验收制度，通过信息化管理平台，集成测量、试验、拌合站等大量数据，确保安全质量有序可控，多次迎来业主组织全线观摩学习。积极开展劳动竞赛，实现提前15天完成征地拆迁，白沙坡隧道提前64天贯通，多次获得业主及各方表彰奖励。

此外，项目坚持绿色环保理念，夜间停止施工降低噪音污染，为砂石料传输带安装喷淋系统减少粉尘，在路基边坡与农田间开挖沟渠防止污水外流，工地美景环绕，路畔鹭鸟成群，受到当地人民群众交口称赞。