6月5日10时16分，经过近千名参建人员13个月的艰苦奋战，由中铁二院勘察设计、中铁隧道局增援施工的中老铁路最后一座隧道——景寨隧道安全贯通，标志着中老昆（明）万（象）铁路全线167座隧道全部贯通，为今年年底实现全线通车目标奠定了坚实基础。

景寨隧道位于云南省西双版纳景洪市勐罕镇，地处横断山脉以南，全长9509米，最大埋深达711米，为Ⅰ级高风险隧道。受澜沧江断裂带及7条断层破碎带、极高地应力、极高地温环境影响，隧道围岩极度松散、破碎、富水，溜坍、软岩大变形以及突泥涌水频发，施工难度极大。

因景寨隧道极高的施工风险和工期压力，应国铁集团和中国铁路昆明局要求，中铁隧道局从刚刚完工的中老铁路新平隧道转战景寨隧道增援兄弟单位，分别于2020年4月19日、今年2月26日从进口、斜井进行增援，负责剩余最难最险的1602米施工任务。项目部实施“开工即大干”“开局即决战”的管理思路，施工现场超100台机械设备、近千名管理及作业人员采取三班倒24小时循环作业，先后攻克突泥涌水、坍塌、软岩变形等险情近千次，创造了连续10个月平均月进尺120米的软岩施工纪录，最终圆满完成施工任务，攻克了阻碍中老铁路全线贯通的最后“拦路虎”。