6月20日上午9时58分，随着一声炮响，中铁十五局集团四公楚大项目承建的大龙伍苴隧道右洞顺利贯通，全体参建员工用实际行动向建党100周年献礼。

大龙伍苴隧道起于云南省楚雄市姚安县大河口乡麂子村，止于云南省大理市祥云县东山乡新郎村境内，该隧道为分离式隧道，左线全长1424米，右线全长1438米，隧道最大埋深约147米。围岩主要以中风化泥岩、少量砂岩为主，岩体破碎夹泥土填充，自稳能力极差。雨季时，受降雨补给影响，隧道极易发生突泥涌水事故，为高风险突泥涌水、破碎塌方隧道。

该隧道于2020年12月12日正式进洞施工，面对艰苦的环境和紧张的工期，隧道采用进出口双向掘进施工，并采取多项措施确保安全质量及工程进度。首先优化施工方案和方法，该项目针对隧道围岩可能出现的种种情况，提前制定施工方案，及时调整施工方法，总结出“岩变我变、快速开挖、加强支护、及时封闭、衬砌紧跟”的“快速循环”隧道开挖作业施工方法，确保了施工工序循环。在实际施工时，隧道曾多次出现溜塌现象，导致初支变形，项目管理人员及时与设计沟通，调整支护参数，进行换拱作业，确保隧道施工能有序推进。其次，严抓安全质量，该项目时刻灌输“一人把关一处安，众人把关稳如山”的精神，并建立健全隐患排查治理制度、风险预防控制体系，做到防患于未然，确保安全生产全面受控。同时，在二衬台车上安装了防脱空预警系统，保证二衬灌注密实，无空洞，解决拱顶脱空问题，确保拱顶衬砌结构的整体性和工程质量。最后，该项目全体人员统一思想，主动作为，从上到下迅速行动，严格落实“当日事当日毕”的工作准则，自觉形成了抓安全、保质量、抢进度的良好施工态势。通过一系列的保障措施，并在Ⅴ类围岩占据隧道整体72.4%的情况下，大龙伍苴隧道右线用190天的时间完成了隧道贯通，全体参建员工用实际行动彰显了楚大速度。

该隧道右洞的顺利贯通振奋人心，同时也标志着楚大高速公路建设取得了阶段性胜利，极大鼓舞了建设者的士气，为圆满完成楚大高速公路通车目标奠定了坚实基础。